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    厦漳海底隧道年底完成预可和工可报告编制

    文章来源:本站原创 发布时间:2011年12月08日 点击数: 字体:

    闽南日报:厦漳海底隧道年底完成预可和工可报告编制

     

    发表时间:2011128日 来源:闽南日报薛志旺

       
    昨日,记者从漳州开发区交通局获悉,备受厦漳两地关注的厦漳海底隧道工程,前期工作进展顺利,目前完成了《厦漳第二跨海通道功能定位报告》、《预可行研究报告》。今年底完成预可和工可报告编制,争取20124月获得国家发改委批复,2012年底完成初步设计,2013年底争取开工建设,工期为5年。
       
    根据《预可行报告》所推荐的方案,厦漳海底隧道尽可能选取最短距离,水下部分长度约4.5公里。在漳州开发区一端从南炮台附近出地面,设置两个出口,一个连接招商大道向西延伸,一个连接南疏港路向厦大漳州校区方向延伸。根据专家的意见,海底隧道应考虑公路、轨道结合,可采取“共用走廊,分开建设”的方案。公路隧道应充分考虑未来的车辆通行需求,建议双向6车道,限速80公里,大约4分钟可穿越海底;轨道交通可考虑在南炮台、厦大漳州校区附近设置车站,在厦大附中以西或以南设置机务段,为充分利用土地资源,在机务段上方可建设大型商业中心和客流集散地。
       
    截至目前,厦门、漳州、漳州开发区三方将投入3000万元作为前期经费,预工可阶段的工作顺利推进,已完成了地质勘察,委托相关部门进行“地震安全性评价”,预计本月底完成预工可报告初稿。
       
    厦漳海底隧道建成后,厦门湾南北两岸将真正地融为一体,公轨结合的交通方式将极大地方便民众出行。居住在南岸碧海蓝天、山水相连的静谧生活环境,享受着北岸的繁华,将不再有距离。
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